Une Assistance à Maîtrise d’Ouvrage (AMO) peut vous aider à définir votre projet de réparation après une première phase d'évaluation dite de "premier regard", et à mener votre projet du diagnostic jusqu'à la phase de travaux. Elle permet d'optimiser vos coûts, vos choix techniques et de faire appel aux bons acteurs au bon moment.
L’Assistance à Maîtrise d’Ouvrage (AMO) est un(e) spécialiste qui a de l'expérience et une expertise en ouvrages d'art et en conduite de projet de réparation. L'AMO est indispensable pour la bonne réalisation des opérations complexes et permet d'épauler efficacement les élu(e)s tout au long du projet.
L’AMO a pour but de vous aider, de la phase initiale d'évaluation, puis de diagnostic, d’élaboration du programme, puis de conception de la solution, jusqu'à la phase travaux. Elle est force de conseils et de propositions pour vous guider et garantir la réussite de votre projet de réparation. L’AMO est neutre, elle peut donc garantir la gestion de la maîtrise d’œuvre et la bonne traduction de vos besoins. Elle est également garante du respect des délais, de la réglementation et du budget.
L'AMO pourra établir un programme de diagnostic, réaliser et/ou suivre les études nécessaires à l’élaboration d’un programme, et vous accompagner au cours des phases d’études et de travaux qui sont généralement à confier à un maître d’œuvre.
Les actions de l'AMO tout au long de votre projet :
Prise de connaissance des éléments disponibles sur votre pont, préconisation des mesures de sécurité et proposition de démarches à entreprendre pour évaluer le pont, puis réaliser son diagnostic, en fonction de l'état du pont et de son contexte. Vous retrouverez un focus sur cette prestation dans le paragraphe suivant.
Le pilotage des expertises et diagnostic. Puis, quand l'AMO a une bonne connaissance de l’état de votre pont, les études de faisabilité et l’élaboration des scénarios de réparation jusqu’à l’établissement du programme de votre projet.
A ce stade, l'AMO sera en mesure de vous donner un ordre de grandeur des coûts de réparation ou de remplacement de votre pont. Vous pouvez consulter notre fiche ressource Remettre un pont en état : les étapes importantes avant les travaux pour plus d'informations.
Le pilotage technique global, notamment pour le contrôle de la production du maître d’œuvre (qui conçoit finement le projet et mène les travaux). L'AMO peut étudier les demandes d’investigations complémentaires recommandées par le maître d’œuvre.
Conseil sur les propositions du maître d’œuvre : choix des prestataires, puis lors du chantier, face aux problèmes qui mettent en cause les choix stratégiques, le budget et les délais.
Considérant les difficultés techniques qui peuvent se présenter sur un pont ou un mur existant, il est recommandé que le pilotage et la coordination soient assurés, si possible, par la même entité tout au long du projet de réparation. L’AMO est la mieux placée pour coordonner les différentes étapes et assurer la mémoire d’ensemble du projet de réparation.
La phase préalable de votre projet de réparation est aussi appelée mission "premier regard"
Les deux objectifs sont :
Cette mission "premier regard" se déroule en quatre étapes :
En fonction des éléments dont la commune dispose déjà, l’AMO peut se prononcer sur :
L’AMO vient valider ou adapter les mesures proposées grâce à des études spécifiques si besoin.
L'AMO peut aussi proposer des mesures de sauvegarde ou de confortement.
Si vous le souhaitez, l’AMO peut préparer la mise en œuvre des mesures de sécurité immédiates (rédaction du cahier des charges, puis suivi des travaux par exemple).
L’AMO donne un premier avis sur les suites à donner, sans diagnostic ou programme d’intervention. Les sujets à aborder dépendent du problème rencontré et peuvent être par exemple :
Pour bien démarrer votre projet de réparation, vous pouvez faire appel :
Vous pouvez consulter notre ressource Recruter une Assistance à Maîtrise d'Ouvrage (AMO) pour une mission "premier regard"